起重机的电气保护主要有哪些呢？

1.电动机的保护

对电动机应具有如下一种或一种以上的保护功能，具体方式应按电动机及其控制方式确定：

1) 瞬动或反时限动作的过电流保护，其瞬时动作电流整定值应约为电动机额定工作电流值的 2.5 倍或最大起动电流的 1.25 倍。

2) 在电动机内设置热传感器。

3) 热过载保护。

2.线路保护

所有外部线路都应具有短路或接地引起的过电流保护功能，保护装置应在线路发生短路或接地时瞬时分断线路。对于导线截面较小，外部线路较长的控制或辅助线路，当预计接地电流达不到瞬时脱扣电流值时，应增设热脱扣功能，以保证导线不会因接地而引起绝缘烧损。

3.缺相和错相保护

电动机起动时应保证相序正确。当缺相可能会引起危险时需有缺相保护。

4.零位保护

起重机各传动机构必须设有零位保护。运行中若因故障或失压停止运行后，重新恢复供电时，机构不得自动动作，必须将人为控制器置回零位后，机构才能重新起动。

5.失压保护

当起重机供电电源中断后又恢复供电时，凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应处于断电状态， 避免用电设备恢复供电后自动运行。

6.超速保护

对于重要的、负载超速会引起危险或存在安全隐患的起升机构应设置超速开关。起升机构采用行星减速器传动时，每个（或每组）电动机均应设置超速开关。超速开关整定值取决于控制系统性能及下降额定速度，通常为下降额定速度的 1.25～1.4 倍。

7.接地保护

   7.1起重机本体的金属结构应与供电线路的地线滑触器可靠连接。大车与小车之间的车轮、任何其它的滚轮或端梁连接采用的铰链均不能替代必须的导电连接，而应另外用专门的接地线将各部分结构件上的接地点相连接；司机室与起重机本体接地点之间亦必须用接地线相连接，保证起重机各部分都有可靠的接地。

   7.2 起重机所有电气设备、导线管、线槽等均应可靠接地。宜采用专门设置的接地线，保证电气设备的可靠接地。

   7.3 接地线及用作接地设施的电导，一般不小于本线路中最大的相电导的 1/2，但接地线截面最大不大于 50mm2铜导线。

   7.4 严禁用接地线作为载流零线。

8.避雷保护

对于安装在野外且相对周围地面处在较高位置的起重机，必须考虑避除雷击对其高位部件和人员造成损坏和伤害，特别是：，：

（1） 易遭雷击的结构件（例如：臂架的支撑缆索）；

（2） 连接大部件之间的滚动轴承和车轮（例如：支承回转大轴承，运行车轮轴承）；

（3） 人身安全（为此，起重机运行轨道应可靠接地）。

9.其它保护

   9.1 在从起重机外部或从起重机司机室上下起重机的门上应装设连锁的门开关，当人员上下起重机时，应断开运行机构电源。

   9.2 起重机上的电气控制设备中可能触及的带电裸露部分，应有防止触电的防护措施，以保证人身的安全。 

   9.3 当起重机突出的端部可能防碍空运或水运时，应在其端部装设障碍灯。

   9.4 照明线路安全保护

   9.5起重机应设单独的照明变压器，220V 的 AC 照明电源一端应接地，照明线路总电源开关应设置断路器及漏电保护开关。

    9.6 36V 安全照明变压器二次侧一端应接地。

    10.指示器

根据使用需求，可设置指示器以利于司机完成起重吊装作业。指示器主要有起升高度指示器、臂架倾角指示器、塔吊半径指示器、松绳指示器等。